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      每日看點!這個項目通車后,廣州南站到廣州中心城區僅需15分鐘

      時間:2022-12-23 21:13:51 來源:南方都市報 發布者:DN032

      日前,東曉南路—廣州南站連接線南段工程大石水道橋實現全橋合龍,標志著該過程項目取得突破性進展。項目建成投入使用后,廣州南站到廣州市中心城區車程有望縮短至15分鐘。

      項目重要節點工程——大石水道橋完成全橋合龍施工。


      【資料圖】

      在施工現場可以看到,項目控制性節點工程大石水道橋順利合龍,橋梁主體已基本完工。大石水道橋采用主跨125米連續梁橋跨越Ⅳ級航道,既滿足通航要求,又線形優美,與周邊環境相得益彰。

      東曉南路至廣州南站連接線南段工程是省、市雙重點工程。項目北起南浦大道,南接廣州南站,線路全長5.85公里,其中橋梁段長5.15公里,為城市主干道,設計時速為60公里/小時;主線自海珠灣隧道接出地面后,以橋梁形式先后跨越大石水道、長隆飛鳥樂園、東新高速、地鐵陳頭崗站和南大干線等節點,最終接入廣州南站東出發平臺及周邊道路。

      主線橋長隆飛鳥樂園段目前施工進展情況。

      工程預計2024年底與北段工程海珠灣隧道項目同步完工并投入使用,確保廣州南站快速通道項目整體一次性建成通車。項目建成通車后,將形成一條廣州市中心城區與廣州南站的快速通道,使中心城區至廣州南站車程有望縮短至15分鐘,有效提高中心城區與廣州南站的聯系效率,增強廣州南站的集疏運能力,進一步增強廣州國際綜合交通樞紐地位,促進粵港澳大灣區互聯互通。

      負責項目管理的廣州交投集團市高公司相關負責人介紹,在建設技術創新上,東曉南南段工程采用橋梁標準化設計、預制裝配化施工的綠色環保理念進行建設,預制裝配化程度達70%,是廣東省首個大規模應用預制裝配化建造技術的市政橋梁項目。

      在管理技術創新方面,項目結合5G技術、無人機和AI智慧眼鏡等手段,構建可視化數字工地,實現實時監控與智能化管理,大幅度提高施工管理信息化水平。

      通過無人機和AI智能眼鏡拍攝現場施工情況,然后通過5G通訊技術將拍攝畫面實時傳輸回項目部管理中心,項目管理人員在項目部即可了解現場實時施工進度,對現場存在的問題,立即下達整改命令,較大程度提高管理效率及精細度。

      標簽: 廣州南站 項目管理 投入使用

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